STRONG Winkelgetriebe

Freilauf- und Aufwickellager sind Richtungskupplungen, d. h. sie können je nach der relativen Drehrichtung der An- und Abtriebsseite automatisch ein- und ausgeschaltet werden.

Produktkonfigurator

Zwei spiralförmige Winkelgetriebe aus Gusseisen auf transparentem Hintergrund

Kompakt und einfach zu montieren

Die Winkelgetriebe von BJ-Gear zeichnen sich durch hohe Qualität und sehr robustes Design aus. Das Getriebegehäuse besteht aus Grauguss und der Antrieb und das Rad bestehen hauptsächlich aus Klingelnberg Palloid-Spiralverzahnungen, die für einen leisen, leisen und effizienten Betrieb sorgen. Das BJ-Kegelrad wird in vier verschiedenen Ausführungen produziert:

Typ "K“ ist die Standardausführung, bei der die Lagerung aus hochbelastbaren einreihigen Rillenkugellagern auf geschliffenen Lagersitzen besteht.
Die Typen "P“ und "V“ sind Getriebe, die für die Übertragung großer Drehmomente bei niedrigen Drehzahlen bestimmt sind. Die Lager sind hochbelastbare Kegelrollenlager auf geschliffenen Lagersitzen.
Typ "L“ ist ein nach Kundenwunsch gefertigtes Sondergetriebe.

Die Winkelgetriebe sind mit bis zu vier Wellen, Hohlwelle und einem Abtriebsdrehmoment bis 1.000 Nm lieferbar und können mit Pumpenträger und Kupplung zum direkten Motoranbau ausgeführt werden.

Die Kegelräder sind in folgenden Übersetzungen 1:1; 1,5:1; 2:1 und 3:1 und auch als Wendegetriebe lieferbar. Alle Kegelradgetriebe sind lebensdauergeschmiert und können in hygienischer Ausführung mit lebensmittelzugelassenem Schmieröl, rostfreien Wellen und mit rostgeschütztem gelb chromatiertem Getriebegehäuse geliefert werden. Wenn Sonderwellen oder Flansche benötigt werden, haben wir umfangreiche Erfahrung in der Sonderanfertigung von Getrieben - auch in kleinen Stückzahlen - oder im Bau von Sondergetrieben, beispielsweise mit Getriebegehäusen aus Edelstahl oder als spielreduzierte Präzisionsgetriebe.

STRONG Spiralkegelradgetriebe Broschüre Thumbnail DE

Brochüre: STRONG Kegelradgetriebe

Für weitere Informationen rufen Sie uns an unter +49 322 21 85 42 30
oder senden Sie eine E-Mail an bj@bj-gear.de

Typ K - Effekte

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Hinzugefügte Effekte P1[kW] und ed. Drehmomente M2 [Nm]
Austauschen	Eingangsdrehzahlen [U/min]	Zahnradgrößen
		20		25		30		35		40		50
		P₁ kw	M₂ Nm	P₁ kw	M₂ NM	P₁ kw	M₂ Nm	P₁ kw	M₂ Nm	P₁ kw	M₂ Nm	P₁ kw	M₂ Nm
1:1	10	0,08	75	0,12	110	0,22	200	0,42	380	0,77	700	1,1	1000
	100	0,8	72	1,2	108	2,2	200	4,1	375	7,4	70	10,8	980
	250	1,9	69	2,8	107	5,4	195	10,0	362	16,5	600	25,6	930
	500	3,4	62	5,5	100	9,9	180	17,0	308	30,3	550	46,3	840
	750	4,8	58	7,5	91	14,0	170*	24,0	170	43,0	520*	64,5	780*
	1000	5,7	52	9,1	83*	18,2	165*	30,2	274*	52,3	475*	80,5	730*
	1500	7,8	47*	12,4	75*	24,8	150*	41,0	248*	69,4	420*	111	675*
	2000	8,8	40*	15,4	70*	30,8	140*	46,7	212*
	3000	10,5	32*	21,5	65*
2:1	10	0,04	76	0,06	114	0,11	210	0,21	380	0,38	700	0,58	1050
	100	0,4	72	0,6	110	1,1	206	2,1	376	3,75	680	5,5	990
	250	0,96	70	1,4	104	2,7	196	5,0	365	8,5	620	13,0	940
	500	1,8	68	2,8	100	5,0	184	8,5	310	15,4	560	23,3	845*
	750	2,7	66	3,8	92	7,0	170*	12,2	295*	22,0	530*	32,2	780*
	1000	3,5	64	4,8	88*	9,0	164*	15,2	275*	26	480*	40,5	735*
	1500	5,1	62*	6,7	82*	12,4	150*	20,6	250*	35,1	425*	56,2	680*
	2000	6,3	57*	8,5	77*	15,4	140*	25,6	233*
	3000	8,9	54*	12	73*

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Typ P & V - Effekte

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Hinzugefügte Effekte P1[kW] und ed. Drehmomente M2 [Nm]
		Getriebegrößen						Getriebegrößen
Austauschen	Eingangsdrehzahlen [U/min]	25		30		Austauschen	Eingangsdrehzahlen [U/min]	25		30
Austauschen	Eingangsdrehzahlen [U/min]	>P₁ kw	M₂ Nm	P₁kw	M₂Nm	Austauschen	Eingangsdrehzahlen [U/min]	P₁kw	M₂ Nm	P₁kw	M₂ Nm
1:1	10	0,29	270	0,6	550	1:1	200	5,5	250	11,5	525
	25	0,74	270	1,5	550		300	8,2	250	16,8	510
	50	1,48	270	3,0	550		400	10,8	245	22	500
	75	2,15	260	4,4	540		500	13,2	240	26,7	485
	100	2,85	260	6,0	540		600	15,5	235	31,4	475
	150	4,2	255	8,8	535

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Aktuator für lineare Bewegungen

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