Sicherheits- und Rettungskupplungen

Sicherheitskupplungen werden als Drehmomentbegrenzer und Überlastungsschutz eingesetzt. Sie sorgen für eine schnelle und zuverlässige Abschaltung der Antriebskomponente und der angetriebenen Komponente, wenn ein Drehmoment einen voreingestellten Wert überschreitet.

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Verschiedene Sicherheits- und Rettungskupplungen auf blauem Hintergrund

Die schnelle und zuverlässige Abschaltung von Antriebs- und Abtriebskomponente durch die Sicherheitskupplungen, wenn eine Drehmomentspitze einen voreingestellten Wert überschreitet, hilft Schäden und Ausfallzeiten zu vermeiden. Die Sicherheitskupplungen fungieren als Überlastvorrichtungen und arbeiten nach einem auf Federkraft basierenden Kugellagerprinzip. Die Sicherheitskupplungen bieten eine starre Übertragung ohne Spiel während des normalen Betriebs, und die Kugel löst sich aus den Lagern, um den Antriebsstrang freizugeben, wenn das Anwendungsdrehmoment einen voreingestellten Grenzwert überschreitet.

BJ-Gear bietet Sicherheitskupplungen von KBK Antriebstechnik und R+W Couplings aus Deutschland an

Von KBK bieten wir Sicherheitskupplungen mit Kugellager, Sicherheitskupplungen mit Metallbalg und Sicherheitskupplungen mit Elastomereinlagen als Ausgleichselement an. KBK-Sicherheitskupplungen haben je nach Ausführung einen Wellendurchmesser von 3-70 mm und einen Drehmomentbereich von 3-1400 Nm. Von R+W bieten wir Sicherheitskupplungen mit Drehmomenten bis zu 250 kNm und Wellendurchmessern bis zu 340 mm an.

Sicherheitskupplungen von R+W

Sicherheits- und Rettungskupplungen

BJ-Gear bietet sechs verschiedene Modelle von R+W Sicherheitskupplungen mit Drehmomenten bis zu 250 kNm und Wellendurchmessern bis zu 340 mm an.

ES2 - Drehmomentbegrenzer mit Klemmnabe, Einpressung für Direktantrieb
	Sechs verschiedene Größen: 5, 10, 20, 60, 150 und 300. Elastomer-Einsatz Zuverlässiger Schutz gegen Drehmomentüberlastung Kurze kompakte Bauweise Einpressbare Konstruktion. Kein Schleier Frakobles inden for millisekunder
ESL - Drehmomentbegrenzer, Economy-Klasse, mit Klemmnabe, Einpressung für Direktantrieb
	Fünf verschiedene Größen: 5, 10, 20, 60 und 150 Elastomereinsatz Zuverlässiger Schutz gegen Drehmomentüberlastung Kompakte, einfache, wirtschaftliche und einpressbare Konstruktion Multiposition Engagement Minimale Abnutzung Kein Schleier
SK1 - Drehmomentbegrenzer mit konischer Klemme
	14 verschiedene Größen: 1½, 2, 4½, 10, 15, 30, 60, 150, 200, 300, 500, 800, 1500, 2500 Drehmomente von 0,1-2800 Nm Präziser Schutz gegen Drehmomentüberlastung Verwindungssteif und völlig verwacklungsfrei Kompaktes, einfaches Design Die Erkennung des Auskuppelns wird durch eine hohe Indexierungsbewegung erreicht Geringe Restreibung nach dem Trennen der Verbindung Niedriges Trägheitsmoment Selbstregulierung Unterbrechung der Verbindung innerhalb von 1-3 Millisekunden
SK2 - Drehmomentbegrenzer mit Klemmnabe für Direktantrieb
	14 verschiedene Größen: 1½, 2, 4½, 10, 15, 30, 60, 80, 150, 200, 300, 500, 800, 1500 Drehmoment: 0,1-1800 Nm Verwindungssteif und völlig verwacklungsfrei Einfache Montage und Demontage Anpassbare Einstellungen Elektrisch und thermisch isoliert Ausgleich von Achsverschiebungen Niedriges Trägheitsmoment Der Aktivierungsring bewegt sich, um den externen Sensor auszulösen Unterbrechung der Verbindung innerhalb von 1-3 Millisekunden
SLN/SLP - Drehmomentbegrenzer - mit Klemmnabe für indirekten Antrieb oder mit reiner Passfederverbindung
	Vier verschiedene Größen: 30, 60, 150 und 300 Drehmoment: 10-700 Nm Äußerst leichte Konstruktion Integriertes Lager für Zahnriemenscheibe oder Ritzel Kompaktes, einfaches Design Das Drehmoment ist stufenlos einstellbar SLP: einfache Schlitzverbindung / SLN: Reibschlussverbindung Einfach zu installieren
ST1 - Drehmomentbegrenzer mit Passfedernutverbindung für indirekten Antrieb
	Neun verschiedene Größen: 2, 5, 10, 25, 40, 60, 100, 160, 250 Drehmoment: 0,2-250 kNm Kompaktes, einfaches Design Präziser Überlastungsschutz Verwindungssteif Integrierte Lager für Zahnriemen, Riemenscheibe oder Ritzel

Sicherheitskupplungen von KBK

Sicherheits- und Rettungskupplungen

BJ-Gear bietet acht verschiedene Modelle von KBK-Sicherheitskupplungen mit Kugellagern an. Sie sind ideal für die Montage von Riemenscheiben und Kettenrädern.

KBK/LP und KBK/LLP - mit notausgang
	Kein Schleier Einfache Installation mit Keilnut Drehmomentbereich: 3-1.400 Nm Ausführung "LL" mit zwei Kugellagern für hohe Radiallasten
KBK/LK und KBK/LLK - mit Spannband und zwei Lagern
	Kein Schleier Schnelle Montage mit Klemmnabe Drehmomentbereich: 0,2-500 Nm Ausführung "LL" mit zwei Kugellagern für hohe Radiallasten
KBK/LI und KBK/LLI - mit Kegel und zwei Lagern
	Kein Schleier Kompakte innenkonische Nabe, hohe Spannkräfte Drehmomentbereich: 3-1400 Nm Ausführung "LL" mit zwei Kugellagern für hohe Radiallasten
KBK/LA und KBK/LLA - mit Außenkonus
	Kein Schleier Selbstzentrierende und selbstlösende Außenkonusnabe, sehr hohe Spannkräfte Drehmomentbereich: 3-1400 Nm Ausführung "LL" mit zwei Kugellagern für hohe Radiallasten

Sicherheitskupplungen mit Elastomerelement

Sicherheits- und Rettungskupplungen

Wir bieten vier verschiedene Modelle von KBK-Sicherheitskupplungen mit einem Elastomerelement als Ausgleichselement an. Sie verfügen alle über eine Schwingungsdämpfung, gleichen Fluchtungsfehler der Welle aus, sind steckbar und verfügen über verschiedene Arten von Elastomerelementen zur Veränderung der Kupplungseigenschaften.

KBK/EKP - mit Schnallenriemen und Rille
	Kein Schleier Mit Klemmnabe und Passfedernut Momentbereich: 3-500 Nm Äußerer Durchmesser: 49-129 mm Durchmesser der Bohrung: 4-50 mm
KBK/EKK - mit zwei Schnallenriemen
	Kein Schleier Med klemnav til hurtig og let montering Momentbereich: 3-500 Nm Äußerer Durchmesser: 49-129 mm Durchmesser der Bohrung: 4-62 mm
KBK/EKI - mit Spannband und Innenkonus
	Kein Schleier Med spændenav og indvendigt konisk nav med høje spændekræfter Momentbereich: 3-500 Nm Äußerer Durchmesser: 49-129 mm Durchmesser der Bohrung: 4-55 mm
KBK/EKA - mit Spannband und Außenkonus
	Kein Schleier Med klemnav og selvcentrerende ydre konisk nav Momentbereich: 3-500 Nm Äußerer Durchmesser: 49-129 mm Durchmesser der Bohrung: 4-55 mm

Sicherheits- und Rettungskupplungen

Dauermagnetkupplung mit Klemmnabe

PMK - Drehmomentbegrenzer mit unbegrenztem Überlastzyklus
	Dauermagnetkupplung mit Spannbandschellen Wellendurchmesser: 3-44 mm Drehmomentbereich: 1,2-60 Nm Arbeitet völlig verschleißfrei Ermüdungsfestigkeit Wartungsfrei

Sicherheits- und Rettungskupplungen von Desch

Sicherheits- und Rettungskupplungen

Von Desch bieten wir sechs verschiedene Typen von Sicherheits- und Auswerferkupplungen an. Sie sind ideal für den Ausgleich von Verschiebungen und haben eine hohe thermische Stabilität und Isolationseigenschaften. Sie sind einfach zu installieren und erfordern keine Wartung.

Conax^® type CM - Reibungskupplung
	Entwickelt, um den symmetrischen Reibring zwischen den kegelförmigen Metallscheiben zu erweitern. Die Kupplung ist in sechs Segmente unterteilt, die durch eine Zugfeder zusammengehalten werden Axialverschiebungen der Wellen werden im ausgerückten Zustand der Kupplung in der Bohrung der Hülse ausgeglichen Die Kontaktkräfte im System heben sich gegenseitig auf, es gibt keine axiale Belastung der Maschinenlager, wenn die Kupplung eingerastet ist.
Conax^® type CR - glidende kobling
	Zum Schutz von Maschinenkomponenten vor Zerstörung durch Überlastung oder Blockierung der angetriebenen Maschine Erhältlich in zwei Grundausführungen, je nach Größe Die Größen 0,5 bis 25 werden mit einem Gewindering eingestellt, die Größen 50 bis 200 sind mit Tellerfedereinheiten ausgestattet Präzise Drehmomenteinstellung ist möglich
Planox® type PM - flerpladefriktion, mekanisk aktiveret
	Især karakteriseret ved friktionselementets fjederkontakt-tryk På grund af dette fjedertryk afbrydes spidsmomenterne under tilslutningsprocessen Momentområde fra 150 Nm til 6.100 Nm
Planox® type PMA - flerpladefriktion, aktiveret mekanisk, klokkeformet
	Til fastgørelse til dieselmotorer Den komplette kobling, inklusive lejet, er installeret i koblingsklokkehuset, som danner en enhed med motoren efter, at den er monteret Drivakslens overdimensionerede understøtning i koblingshuset tillader, at der kan udføres effekt via fleksible koblinger, universalled eller remdrev. Momentområde fra 150 Nm til 6.150 Nm Tilslutning SAE 6 to SAE 00 Tilslutning af svinghjul 6" til 18"
Planox® type PPF-RA - sikkerhedskobling til ekstruderdrev
	En pneumatisk aktiverbar tør pladefriktionskobling Aktiveret af lufttryk Den komprimerede luft føres ind i koblingen gennem gearakslen
Planox® type PPRF - sikkerhedskobling til ekstruderdrev
	En pneumatisk aktiverbar tør pladefriktionskobling Aktiveret af lufttryk Komprimeret luft føres i radial retning udefra ind i cylinderen Lange aksler behøver ikke en boring for at muliggøre at luftpassage aktiverer koblingen.